BMC Trailfox 01 2010... Soyons clair d'entrée de jeu: Le Trailfox 2010 n'est pas une réelle nouveauté. Le modèle existe chez BMC depuis 2007 et c'est en 2009 qu'un remaniement complet lui avait été dédié. Cadre remanié, énorme travail sur la géomètrie, rigidité accrue, esthétique boulversée, en bref il n'avait conservé que son nom voire son origine. Pour l'anecdote cette dépense de matière grise lui avait permis de remporter plusieurs Prix du design dont celui du Design Forum de Hanovre.
Mais revenons au concret en vous remémorant rapidement son terrain de jeu préféré: les chemins de montagne, les racines et cailloux acérés, comme son homonyne à 4 pattes il ne rechigne pas à se faufiler.
Ce vélo offre des relances franches et dynamiques, déroutantes pour un 140mm, son angle de fourche ouvert (67,5) permet une entrée en matière en toute confiance ceci dès les premiers tours de roues.
Quelques caractéristiques statiques:
- Cadre alu Hydroformé 140mm
- Fourche Rock Shox Revelation SL 140mm
- Amortisseur FOX RP2 boost valve
- Freins Avid Elixir 5
- Roues DT custom
- Transmission XT/SLX
- Guidons et tige de selle Easton Carbon
Poids: 11kg 800
Son Prix: 4499.-
Options de montage possible chez BMC :
- groupe XT complet
- groupe SRAM XO
- FOX talas 140
- Roues mavic crossmax ST
Quelques détails en images:
L'amortisseur, toujours en provenance de chez FOX, adopte la technologie BOOST Valve.
Plus de confort et une étonnante capacité à "gommer" les gros obstacles.
Le système de réglage d'amortisseur existait déjà en 2009, il est maintenu car excellent
et simplissime. Suspension à point de pivot virtuel (VPP), Biellettes sur-rigides, finition soignée,
on est bien chez BMC
Quelques petites touches de vert "sapin" ça et là apportent un peu de fraicheur
à cette édition du Trailfox 2010
Plus d'infos sur bmc-racing.com
Disponible dès maintnenant chez CrossRoad Cycles.