Vous connaissiez surement le Scott Cr1 dans sa première moulure, cadre carbon léger par définition mais surtout innovant en un point : son confort. Scott avait frappé fort en utilisant la fibre magique non plus uniquement pour créer des cadres encore plus rigides mais à l'inverse, jouer avec ces capacités de flexion.
(peut être certain bikers du siècle passé se souviendront du Scott Endorphin qui allait vers le même but en 1997 déjà)
Ce modèle CR1 avait conquis certains adeptes du confort mais repoussé quelques gabarits puissants, avides de rigidité sans failles.
Cet été le QG de givisiez nous a fait une faveur...
lors du passage du Tour de France en valais. Mettre à disposition de quelques privilégiés leur nouveau bébé, ceci durant 1 journée. Le test fut enrichissant, voire réjouissant. Un parfait mélange de confort et de dynamisme!
Mais depuis quelques jours le CR1 2010 est arrivé dans nos locaux.
Permettant de se remémorer les améliorations promises de cette nouvelle moulure, soit:
- une colonne de direction "body buildée" afin d'augmenter la rigidité et la précison de conduite.
- les haubans entièrement remaniés sont comme "aplatis" afin d'absorber les vibrations et retransmettre de meilleure façon la force produite par vos vaillants molets.
-enfin un tout nouveau groupe Shimano Ultegra, dans la lignée du Dura Ace 2009 qui s'allège et s'améliore côté ergonomie
- le poids chute quand à lui de façon vertigineuse puisqu'il pointe à 7,3 kg au lieu des 7,8 kg en 2009. Ceci sans prendre un seul centime au passage. Belle performance!
Le modèle exposé est le CR1 Pro, son prix 3999.-
Disponible chez CrossRoad